Баббиты

Температура плавления: 300-440 °C

Баббит — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника.

Наиболее распространённые варианты сплава:

90 % олова, 10 % меди;

89 % олова, 7 % сурьмы, 4 % меди;

80 % свинца, 15 % сурьмы, 5 % олова;

В качестве присадок могут быть использованы: сурьма, медь, никель, мышьяк, кадмий, теллур, кальций, натрий, магний.

Баббит, основу которого составляет олово, используют, когда от антифрикционного материала требуются повышенная вязкость и минимальный коэффициент трения. Оловянный баббит по сравнению со свинцовым обладает более высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью и теплопроводностью.

Баббиты на основе свинца обладают более высокой рабочей температурой, чем на основе олова. Применяется для подшипников дизельных двигателей, прокатных станов.

Свинцовокальциевый баббит используют в подшипниках подвижного состава железнодорожного транспорта.

Таким образом, сплавы на основе олова и свинца нашли широкое применение как антифрикционные сплавы для заливки подшипников. А баббитами эти сплавы назвали в честь первого автора антифрикционных сплавов (И. Баббита). Кроме баббитов, на основе олова и свинца изготовляют мягкие припои и типографские сплавы. Первые применяют для пайки металлических изделий, а вторые — для отливки печатных форм (шрифты и т. п.).

Сплавы на основе цинка широкое применение находят для получения различных фасонных деталей методом литья под давлением, для получения литых заготовок, обрабатываемых давлением, кроме того, на основе цинка изготовляют подшипниковые сплавы и припои.

Плавка сплавов на основе олова, свинца и цинка вследствие их легкоплавкости не представляет каких-либо технических затруднений. Но разнообразие компонентов, входящих в состав различных марок этих сплавов, не позволяет установить общий технологический процесс их плавки. Поэтому в зависимости от химического состава сплава в каждом отдельном случае разрабатывается соответствующий технологический процесс плавки для сплава той или иной марки.

Краткие обозначения:
σ_в	- временное сопротивление разрыву (предел прочности при растяжении), МПа	ε	- относительная осадка при появлении первой трещины, %
σ_0,05	- предел упругости, МПа	J_к	- предел прочности при кручении, максимальное касательное напряжение, МПа
σ_0,2	- предел текучести условный, МПа	σ_изг	- предел прочности при изгибе, МПа
δ₅,δ₄,δ₁₀	- относительное удлинение после разрыва, %	σ_-1	- предел выносливости при испытании на изгиб с симметричным циклом нагружения, МПа
σ_сж0,05 и σ_сж	- предел текучести при сжатии, МПа	J_-1	- предел выносливости при испытание на кручение с симметричным циклом нагружения, МПа
ν	- относительный сдвиг, %	n	- количество циклов нагружения
s_в	- предел кратковременной прочности, МПа	R и ρ	- удельное электросопротивление, Ом·м
ψ	- относительное сужение, %	E	- модуль упругости нормальный, ГПа
KCU и KCV	- ударная вязкость, определенная на образце с концентраторами соответственно вида U и V, Дж/см²	T	- температура, при которой получены свойства, Град
s_T	- предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), МПа	l и λ	- коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала), Вт/(м·°С)
HB	- твердость по Бринеллю	C	- удельная теплоемкость материала (диапазон 20^o - T ), [Дж/(кг·град)]
HV	- твердость по Виккерсу	p_n и r	- плотность кг/м³
HRC_э	- твердость по Роквеллу, шкала С	а	- коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20^o - T ), 1/°С
HRB	- твердость по Роквеллу, шкала В	σ^t_Т	- предел длительной прочности, МПа
HSD	- твердость по Шору	G	- модуль упругости при сдвиге кручением, ГПа