Полоса алюминиевая АМг6Б
Полоса алюминиевая АМг6Б, шина: назначение, описание, преимущества выбора
Шина алюминиевая АМг6Б представляет собой сплошные полнотелые полосы определенной толщины и ширины, изготавливаемые из алюминия и его сплавов. В соответствии с ГОСТ 15167-89 предусмотрены возможные варианты изготовления (толщина 3 – 12 мм, ширина 10 – 180 мм), а также определены все основные параметры и технические характеристики.
Сфера применения
Отменные эксплуатационные свойства определили наиболее востребованные сектора экономики, где используется алюминиевая полоса АМг6Б:
- Машиностроение.
- Нефтехимическая отрасль.
- Строительство.
- Авиационное производство.
- Судостроение и пр.
Стандартизация
№ п/п | Параметр | Нормативный документ | Номер |
1 | ТУ плиты алюминиевой и сплавов | ГОСТ | 17232-99 |
2 | Марки первичного алюминия | -/- | 11069-2001 |
3 | Химический состав сплава:
ВД1
АД, АД1 |
ГОСТ
-/- |
1131-76
4784-97 |
4 | Для импортных марок Европейского и Американского стандартов (ЕАС, ААС) | Соответствующий ГОСТ | ГОСТ 11069-2001 |
5 | Проверка качества и отбор проб хим. состава | ГОСТ | 24231-80 |
Производство
Изготовление полосы алюминиевой осуществляется последовательным выполнением следующих технологических операций:
- горячая прокатка на специальных прокатных станах;
- закалка;
- естественное старение;
- технологическое плакирование.
Все указанные способы дополнительной обработки применяются в целях придания готовому изделию определенных механических параметров. А для повышения устойчивости к воздействию коррозии поверхность красят либо анодируют.
Сортамент продукции
Шины алюминиевые изготавливаются в соответствии с отраслевым стандартом, который в том числе, определяет основные технические параметры продукции:
№ п/п | Н (толщ.), см | В (шир.), см | S сеч. (поперечн), см² | Ø описанной окр. (мин.), мм | Расчетная масса 1 погонного метра, кг | Примечание |
1 | 0,3 | 1,0 – 8,0 | 0,3 – 2,4 | 10 - 80 | 0,08 – 6,5 | |
2 | 1,0 | 2,0 – 16,2 | 2,0 – 16,2 | 22-162 | 0,5 – 4,4 | |
3 | 2,0 | 3 – 3,0 | 5,9 - 60 | 32-301 | 1,6 – 16,2 | |
4 | 3,0 | 2.0 | 59,9 | 198 | 16 | |
5 | 4,0 | 3,6 – 5,0 | 144 - 200 | 360 - 500 | 39 - 54 | |
6 | 5,0 | 2,5 – 4,6 | 125 - 230 | 250 - 456 | 34 - 62 | |
7 | 6,0 | 2,0 – 4,3 | 120 - 257 | 460 - 200 | 32- - 70 | |
8 | 7,0 | 4,3 – 5,2 | 300 - 360 | 428 - 512 | 81 - 98 | |
9 | 8,0 | 7,6 | 60 | 110 | 16 | |
10 | 11,0 | 12 | 132 | 163 | 36 |
Стандартом также предусмотрены параметры предельно допустимых отклонений. Они должны соответствовать требованиям, указанным в таблице:
№ п/п | Размер сечения шины в поперечнике, мм | Допустимые отклонения, мм |
1 | ≤ 3,0 | ± 0,2 … 0,35 |
2 | 3 - 6 | ± 0,2 … 0,45 |
3 | 6 - 10 | ± 0,3 … 0,5 |
4 | 10 - 30 | ± 0,35 … 0,7 |
5 | 30 - 100 | ± 0,6 … 1,0 |
6 | 100 - 200 | ± 1,1 … 1,4 |
7 | 200 – 300 | ± 1,6 … 2,0 |
8 | 300 – 400 | ± 2,2 … 3,0 |
9 | 400 - 500 | ± 4,0 |
Важный допуск – по радиусу скругления
Все полученные в процессе производства шин значения радиусов скругления не должны отличаться от заданных параметров:
Толщина шины алюминиевой | 3 – 5 мм | 5 – 10 мм | 10 – 20 мм | 20 – 30 мм | 30 – 40 мм | 40 – 50 мм |
Предельная величина R (скругл.) | ≤ 1 мм | ≤ 2 мм | ≤ 3 мм | ≤ 4 мм | ≤ 5 мм | ≤ 8 мм |
Данный параметр непосредственно указывает на технологию изготовления продукции.
В зависимости от площади поперечного сечения устанавливается длина шин. Соответствие приведено ниже:
S сечения (попер.). | ≤ 0,8 см² | 0,8 – 1,5 см² | ≥ 1,5 см² | |
Длина | 3,0 ... 6,0 м | 3, … 8,0 м | 3 – 10 м | Мерная, немерная и кратная мерной |
Основные преимущества продукции
Полосы алюминиевые характеризуются:
- Минимальным собственным весом;
- Высокой термической устойчивости;
- Стойкости к различным видам напряжений;
- Пластичностью, легкостью сваривания и дополнительной обработки;
- Широким температурным диапазоном применения.